近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（以下简称“《纲要》”）。受此利好，轨道交通、高铁基建等板块纷纷领涨两市。东方财富网显示，9月20日，今创集团（603680.SH）上涨9.97%，报收于12.24元，封上涨停板。鉴于目前公司尚处估值洼地，政策利好有望带来业绩估值戴维斯双击。

作为轨道交通配套服务龙头，今创集团主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务，为动车组、城轨、普通客车等轨道交通车辆提供配套产品，主要产品包括车辆内装产品和设备产品。其客户主要为中国中车、庞巴迪、阿尔斯通、西门子等全球轨道交通装备企业以及国内城轨、地铁客户。

《纲要》重点提出要加强轨道交通的推进建设，利好今创集团主营业务发展。《纲要》提出要加强城市轨道交通建设，建设城市群一体化交通网，未来三年我国城轨将进入建设高峰。公开资料显示，今年以来，发改委已经密集批复上海、杭州、武汉、重庆等8个城市超过1000公里的城轨项目规划，投资金额高达8000亿元，预计今年地铁车辆招标将超过8000辆。与此同时，2018年，铁总积极推进“公转铁”货运增量计划，提出到2020年，全国铁路货运量较2017年增长30%。随着《纲要》再次重申部分“公转铁”重点项目建设，预计2020年货车、机车采购力度有望继续加大。

建设交通强国，建设资金的保障必不可少。9月4日召开的国务院常务会议再次确定，扩大专项债使用范围，重点用于铁路、轨道交通、城市停车场等交通基础设施等民生市政等领域。专项债新政将进一步夯实今创集团等轨道交通企业稳定发展的基础。中信证券研究报告指出，专项债新政的细化落实有可能提升基建增速3-3.5个百分点，而交通作为是专项债资金的重点支持对象，将会在基建增长中发挥更大的作用。

今创集团受益于轨道交通行业稳步发展，经营业绩也屡创新高。据今年半年报显示，报告期内，今创集团收入高达17.59亿元，同比增长32.52%。与此同时，今创集团持续扩大国际市场的开拓力度，提高海外市场份额，加速全球化战略布局。今年上半年，今创集团新签订单19亿元，其中，国际市场订单金额达6亿元。公司与庞巴迪签订《全球战略合作协议修订协议》加大了合作规模，并与阿尔斯通签订《阿尔斯通合作伙伴章程》进一步深化战略合作，还获得阿尔斯通唯一一家内装最佳供应商奖。

得益于交通强国政策护航叠加专项债资金保障，轨道交通行业景气度拐点向上。未来，今创集团有望借政策东风迎来新一轮业绩爆发，同时估值得到修复，实现戴维斯双击。